خسارة بعد الترحيل

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته.
اخوتي النحالة، قمت في الاسبوع الماضي بنقل الخلايا الى مراعي الزعتر، وكانت الصناديق مكتضة بالنحل بها عسل لم يختم في جل الاطارات.
لما وضعت الصناديق في المكان الجديد فتحت فتحات الخلايا جميعا ولم أنسى اية خلية ثم تركتها لكي تهدأ لساعات. عاودت الاطلالة عليها فتحت الخلايا فوجدت الكارثة، صندوقان من أفضل الخلايا عندي مات أغلب النحل المتواجد فيهما ، حيث وجدت النحل متكدسا بين الاطارات وقد اقفل النحل الميت مابين الاطارات سواء في الطابق السفلي او العلوي .طبعا قمت بتنظيف الخلية حيث افرغت الصندوق والعاسلة من النحل الميت الذي يعد بالالاف دون ان ارى الملكات . اعدت الصندوق لمكانه واعدت العاسلة فوقه.
لما زرت الصناديق بعد ذلك وجدت النحل مازال بها وهو يعمل على تنظيف المخلفات و اخراج اليرقات والذكور و النحل الميت والجريح وعاينت دفاعه عن خليته من النحل الاجنبي، فهل هذا يدل على وجود الملكة ؟
أريد من الإخوة ان يدلوني على سبب ما وقع لتلافيه مرة آخرى ؟ ماهو الخطأ الذي ارتكبته؟
وماذا علي فعله الآن لانقاد ما يمكن انقاذه بعد هذه الكارثة؟
كما احيطكم علما اني نحال في بداية مشواره نسأل الله لنا ولكم التوفيق.
نريد ردود سريعة جزاكم الله خيرا
والله لا يضيع أجر المحسنين .

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته :-الاخ ابو محمد يجب ان يكون لصناديق النقل فتحة تهوية في خلف الصندوق وثانيا - ان تثبت الاطارات وتدق بالبسامير كي لا تهتز في الطريق --وثالثا --على السائق الحظر ان لا يضرب (الطصات ) النكر --فعند ضرب السيارة على النكر او الحفر فان النحل تسقط من على الاطارات الى اسفل الصندوق وتهاجم الكل باب الصندوق وتسد الباب وتسد الهاء فتخنق معظم النحل وخاصة الخلايا اكثر كثافة اى الاقوى --ارجو قد وصلك الفكرة

جزاكم الله خيرا أخي حسن .
فعلا الصناديق كانت مكتظة بالنحل كما أنها لا تتوفر على فتحة التهوية ، كما ان الاطارات لم تتبت بالمسامير. كما أن الطريق كانت به بعض الحفر.
بقي أن أعرف ما سأفعله لتدارك ما يمكن تداركه وانقاد ما يمكن انقاده في هاتين الخليتين والحالة كما وصفتها لكم في المداخلة الأولى؟
وجزاكم الله مرة اخرى.

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته.
أين أنتم ياأصحاب الخبرة ، اني في انتظار ردودكم.
جزاكم الله خيرا.

اخي الكريم اضافه الى ما ذكره الاخ حسين عليك بترطيب باب الخلية بعد اقفاله بالاسفنج بقليل من الماء
اذا كان مسافة النقل طويله وهناك حر في الجو
يعني البند الاول ان تكون تهوية الخلية ممتازه
ثانيا ان تثبت الاطارات بشكل جيد
ثالثا اذا كانت الخلية من عشرة براويز مضغوطة فيفضل عند النقل ان ترفع الى طابقين وكذلك ان يضاف بروازين مع التثبيت او اكثر لغاية النقل .
ورابعا ان تكون قيادة السيارة متمكنه وبروية وليس بسرع واستهتار .
الموضوع حساس جدا .

جزاكم الله خيرا أخانا المعتصم 1 على توجيهاتكم النيرة.
وجعلكم الله واساتذتنا الكبار دخرا وملادا لهذا المنتدى القيم.
اما وقد وقعت في هذه الأخطاء وخسرت نحلا كثيرا في بعض الخلايا .لكن بماذا تنصحونني لتدارك مايمكن تداركه . فقد اكون فقدت الملكات مع النحل الميت ، فماذا يتوجب علي فعله؟؟
وجزاكم الله خيرا.

اخي العزيز
بعد ترك النحل اربع الى خمس ايام كي يهدء عليك بالكشف على النحل والتخلص من البراويز الزائده عن الحاجه وبعدها يبتين لك ما هي الخلايا التي فيها ملكات والتي بدون مع محاولة عمل ميزان ما بين الخلايا من ناحية القوه اي اضافة حضنه الى الضعيفه وكذلك التغذيه المباشره .

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخي العزيز عليك بفحص الخلاية للتأكد من وجود الملكة اما ان تراها بعينك او تستدل على وجودها من خلال البيض
اما في حالة لا سامح الله لم تكن الملكة موجودة فعليك اما ادخال ملكة لها ان توفرت لديك او ان تضمها مع خلية اخرى باحدى طرق الضم
ولا تتأخر عنها لان التاخير ليس في صالحك والله اعلم

فعلا أخي تأخرت واحسرتاه.
لقد فحصت الخلايا اليوم فوجدت ان الأمهات الكاذبات قد ملأت العيون بيضا مبعثرا وكثير.
ماذا بقي لي أن أفعله بعد هذه الكارثة؟ هل يمكنني ضم ما تبقى في هذه الخلايا مع خلايا أخرى؟ وكيف ذلك إن كان ممكنا؟
أسرعوا جزاكم الله خيرا.
وجزاكم الله خيرا.